Access extensive flight status info directly on the app!
Access extensive flight status info directly on the app!
Access extensive flight status info directly on the app!
| Tanggal | Rute | Berangkat | Tiba | Pesawat | Status |
|---|---|---|---|---|---|
| Sab, 13 Des | NQZ - KSN |
Waktu aktual: 14:12
Dijadwalkan: 13:30
|
Waktu aktual: 15:26
Dijadwalkan: 15:00
|
de Havilland DHC-8-300 Dash 8/8Q | Tiba |
| Kam, 11 Des | NQZ - KSN |
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 18:30
|
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 20:00
|
de Havilland DHC-8-300 Dash 8/8Q | Terlambat |
| Sel, 16 Des | NQZ - KSN |
Waktu aktual: 16:03
Dijadwalkan: 14:55
|
Waktu aktual: 17:20
Dijadwalkan: 16:30
|
de Havilland DHC-8-300 Dash 8/8Q | Tiba |
| Rab, 17 Des | NQZ - KSN |
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 12:40
|
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 14:00
|
de Havilland DHC-8-300 Dash 8/8Q | Terlambat |
| Min, 14 Des | NQZ - KSN |
Waktu aktual: 18:34
Dijadwalkan: 18:30
|
Waktu aktual: 19:44
Dijadwalkan: 20:00
|
de Havilland DHC-8-300 Dash 8/8Q | Tiba |
| Sen, 15 Des | NQZ - KSN |
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 12:40
|
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 14:00
|
de Havilland DHC-8-300 Dash 8/8Q | Terlambat |
| Jum, 12 Des | NQZ - KSN |
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 14:15
|
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 15:45
|
de Havilland DHC-8-300 Dash 8/8Q | Terlambat |
| Tanggal | Berangkat | Tiba | Status |
|---|---|---|---|
| Sab, 13 Des |
Waktu aktual: 14:12
Dijadwalkan: 13:30
|
Waktu aktual: 15:26
Dijadwalkan: 15:00
|
Tiba |
| Kam, 11 Des |
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 18:30
|
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 20:00
|
Terlambat |
| Sel, 16 Des |
Waktu aktual: 16:03
Dijadwalkan: 14:55
|
Waktu aktual: 17:20
Dijadwalkan: 16:30
|
Tiba |
| Rab, 17 Des |
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 12:40
|
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 14:00
|
Terlambat |
| Min, 14 Des |
Waktu aktual: 18:34
Dijadwalkan: 18:30
|
Waktu aktual: 19:44
Dijadwalkan: 20:00
|
Tiba |
| Sen, 15 Des |
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 12:40
|
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 14:00
|
Terlambat |
| Jum, 12 Des |
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 14:15
|
Waktu aktual:
Dijadwalkan: 15:45
|
Terlambat |